Diamond HK36-TTC Einmal tanken und dann zur Nordsee? Kein Problem für die Dimona HK36-TTC und ihrem 79l Tank für weite Strecken, der ihren 115PS starken Motor antreibt. Gerne werden Ausflüge ans Meer und sogar nach Schweden unternommen. Der Umstieg vom Segelflugzeug zum Motorsegler erfordert nur wenige Flugstunden sowie einer kleinen theoretischen und praktischen Prüfung. Spezifikationen […]
FK9 Mk IV Kaum zu hören und schon ist sie da, die FK9. Mit ihrem leisen 100 PS Motor und einem maximalen Abfluggewicht von 472,5 kg bewegt sie sich entspannt und souverän durch die Lüfte. Ideal für Tagestrips oder Kurztrips für einige Tage ist sie ein effizientes ultraleichtes Flugzeug. Ein Umstieg bei vorhandener Segelfluglizenz ist
Schempp-Hirth Duo Discus XT Unser Duo Discus ist das Flaggschiff unseres Vereins. Mit seiner beeindruckenden Spannweite von 20 Metern und seiner herausragenden Flugleistung macht es richtig Spaß, weite Strecken von mehreren hundert Kilometern mit ihm zu fliegen. Der eingebaute Hilfsantrieb ermöglicht es uns, bei nachlassender Thermik sicher zum Flugplatz zurückzukehren. Spezifikationen auf einen Blick Länge
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Schleicher ASK-21 Unsere doppelsitzige ASK 21 wird bei uns hauptsächlich zu Schulungszwecken verwendet. Mit ihrem robusten Design und ihrer zuverlässigen Leistung ist sie das ideale Flugzeug für angehende Piloten, um ihre Fähigkeiten zu entwickeln und weiter auszubauen. Spezifikationen auf einen Blick Länge 8,35 m Spannweite 17 m Leermasse 370 kg Vmax 280 km/h Gleitzahl 34
Dritter Platz beim Salzmann-Cup Unser Mitglied Eberhard Holl belegt beim hochrangigen Segelkunstflugwettbewerb in Anspach Taunus in der Klasse Unlimited den dritten Platz. Ebi war damit hinter Wolfgang Kasper, dem Gewinner der letztjährigen schweizer Meisterschaften, und dem Mitglied der österreichischen Nationalmannschaft Siegfried Mayr zweitbester Deutscher Unlimited Pilot in einem Gesamtfeld von 20 Piloten. Nachdem Eberhard erst
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