Maihocketse ’24
Bei strahlendem Sonnenschein versammelten sich zahlreiche Freunde und Gäste zur Maihocketse 2024 und erlebten gemeinsam einen Tag voller Freude und Geselligkeit.
Flugbetriebsfahrzeug
Zum Bewegen unserer Flugzeuge auf dem Flugplatz verwenden wir den Golf. Dank seiner Automatik ist er einfach zu fahren. Auch dieses Fahrzeug kann bereits mit 14 Jahren bewegt werden!
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Flugleiter-Fahrzeug
Für die Sicherstellung des Flugbetriebs und für Notfalleinsätze steht dem Flugleiter ein Fahrzeug zur Verfügung, das mit Rettungsgeräten ausgestattet ist.
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Rückholer (LEPO)
Unser Rückholer-Fahrzeug, eine Mercedes G-Klasse, ein echtes Unikat! Dieses Fahrzeug wird verwendet, um die Seile von der Winde zum Startplatz der Segelflugzeuge zu ziehen. Anschließend begeben sich die “Rückholer” auf den Außenwinker-Turm, von dem aus sie den gesamten Flugplatz überblicken können. Erst wenn sich niemand im Gefahrenbereich befindet, wird die große rote Tafel gehoben, um
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Winde
Unsere Seilwinde ist mit zwei Trommeln ausgestattet, die jeweils 1000 Meter Seil aufnehmen können. Dank ihres leistungsstarken 300 PS V8 Dieselmotors ist sie in der Lage, unsere schweren Doppelsitzer sicher in die Luft zu bringen. Für die Berechtigung zum Windefahren begleitet man nach den ersten Alleinflügen erfahrene Windenfahrer, um die notwendigen Fähigkeiten zu erlernen. Nach
Diamond HK36-TTC
Diamond HK36-TTC Einmal tanken und dann zur Nordsee? Kein Problem für die Dimona HK36-TTC und ihrem 79l Tank für weite Strecken, der ihren 115PS starken Motor antreibt. Gerne werden Ausflüge ans Meer und sogar nach Schweden unternommen. Der Umstieg vom Segelflugzeug zum Motorsegler erfordert nur wenige Flugstunden sowie einer kleinen theoretischen und praktischen Prüfung. Spezifikationen
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FK9 Mk IV
FK9 Mk IV Kaum zu hören und schon ist sie da, die FK9. Mit ihrem leisen 100 PS Motor und einem maximalen Abfluggewicht von 472,5 kg bewegt sie sich entspannt und souverän durch die Lüfte. Ideal für Tagestrips oder Kurztrips für einige Tage ist sie ein effizientes ultraleichtes Flugzeug. Ein Umstieg bei vorhandener Segelfluglizenz ist
Schempp-Hirth Duo Discus XT
Schempp-Hirth Duo Discus XT Unser Duo Discus ist das Flaggschiff unseres Vereins. Mit seiner beeindruckenden Spannweite von 20 Metern und seiner herausragenden Flugleistung macht es richtig Spaß, weite Strecken von mehreren hundert Kilometern mit ihm zu fliegen. Der eingebaute Hilfsantrieb ermöglicht es uns, bei nachlassender Thermik sicher zum Flugplatz zurückzukehren. Spezifikationen auf einen Blick Länge
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