Das diesjährige Pfingstfluglager in der Woche ab Pfingstsonntag war ein voller Erfolg. Mit über 300 registrierten Flugbewegungen bis Samstag konnten wir eine beeindruckende Bilanz ziehen.
Pfingstfluglager 2025: Über 300 Flugbewegungen in einer erfolgreichen Flugwoche Weiterlesen »
Wie jedes Jahr wurde unsere Super Dimona im Winter einer gründlichen technischen Durchsicht unterzogen. Routinemäßige Wartungsarbeiten gehören zum Standard – doch hin und wieder stehen auch größere Maßnahmen an.
Frischer Antrieb für unsere Super Dimona – Motortausch abgeschlossen! Weiterlesen »
Bei strahlendem Sonnenschein versammelten sich zahlreiche Freunde und Gäste zur Maihocketse 2024 und erlebten gemeinsam einen Tag voller Freude und Geselligkeit.
Zum Bewegen unserer Flugzeuge auf dem Flugplatz verwenden wir den Golf. Dank seiner Automatik ist er einfach zu fahren. Auch dieses Fahrzeug kann bereits mit 14 Jahren bewegt werden!
Flugbetriebsfahrzeug Weiterlesen »
Für die Sicherstellung des Flugbetriebs und für Notfalleinsätze steht dem Flugleiter ein Fahrzeug zur Verfügung, das mit Rettungsgeräten ausgestattet ist.
Flugleiter-Fahrzeug Weiterlesen »
Unser Rückholer-Fahrzeug, eine Mercedes G-Klasse, ein echtes Unikat! Dieses Fahrzeug wird verwendet, um die Seile von der Winde zum Startplatz der Segelflugzeuge zu ziehen. Anschließend begeben sich die “Rückholer” auf den Außenwinker-Turm, von dem aus sie den gesamten Flugplatz überblicken können. Erst wenn sich niemand im Gefahrenbereich befindet, wird die große rote Tafel gehoben, um
Rückholer (LEPO) Weiterlesen »
Unsere Seilwinde ist mit zwei Trommeln ausgestattet, die jeweils 1000 Meter Seil aufnehmen können. Dank ihres leistungsstarken 300 PS V8 Dieselmotors ist sie in der Lage, unsere schweren Doppelsitzer sicher in die Luft zu bringen. Für die Berechtigung zum Windefahren begleitet man nach den ersten Alleinflügen erfahrene Windenfahrer, um die notwendigen Fähigkeiten zu erlernen. Nach
Diamond HK36-TTC Einmal tanken und dann zur Nordsee? Kein Problem für die Dimona HK36-TTC und ihrem 79l Tank für weite Strecken, der ihren 115PS starken Motor antreibt. Gerne werden Ausflüge ans Meer und sogar nach Schweden unternommen. Der Umstieg vom Segelflugzeug zum Motorsegler erfordert nur wenige Flugstunden sowie einer kleinen theoretischen und praktischen Prüfung. Spezifikationen
Diamond HK36-TTC Weiterlesen »
